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Aos 461 anos de São Paulo acontece o 1º Clássicos Brasil – chassisblog

Foto: Marcel Mano

imagem_release_357384São Paulo, janeiro de 2015 – São Paulo foi escolhida para sediar o1º Clássicos Brasil, que já chega como o maior evento de carros clássicos nacionais do Brasil e que tem tudo para entrar no calendário dos maiores eventos da cidade. A partir de amanhã, dia 23 (das 12h às 18h), até domingo, 25/01 (das 8h às 18h), será possível ver bem de perto relíquias do antigomobilismo brasileiro, no Clube Hípico de Santo Amaro.

Além dos carros, o evento terá espaço kids, espaço mulher, venda de carros, simulador de corrida, mercado das pulgas e comidinhas dos food trucksO ingresso custa R$ 25,00 e pode ser adquirido pelo http://www.ticketfacil.com.br/classicos-brasil ou na bilheteria do clube nos dias do evento.

A expectativa é conseguir reunir carros de fabricação nacional, sendo obrigatoriamente 80% original. O que esperar de um evento como este? Grandes histórias, grandes ícones, grandes carros. “Será um passeio para apreciar os automóveis e também interagir com os donos que tem muita paixão pelo carro e muita história para contar. Uma verdadeira volta ao passado, com certeza, com boas recordações para todos”, afirma José Ricardo de Oliveira, da ZR Soluções Automobilísticas, organizador e realizador do evento.

OLYMPUS DIGITAL CAMERAEntre os carros expostos, ícones que marcaram época como Romi Isetta (1959), Puma GT DKW (1968), Karmann Ghia Conversível (1969), Maverick GT (1976), Charger RT, Fusca ‘Pé de Boi’, Galaxie Ambulância, Gordini ‘Teimoso’, Opala SS e Simca Chambord. O evento é um tributo a Fábio Steinbruch, entusiasta e apaixonado por carros antigos nacionais; da coleção dele, estarão expostos os modelos Brasinca Uirapuru, Dodge SE, Gordini 1093, JK, Simca Presidence e SP2.imagem_release_357510

Carros antigos sempre chamam muita atenção, seja pela conservação ou por despertarem lembranças e ‘causos’ sobre o passado. Muitos deles carregam histórias particulares, mas acima de tudo fazem parte da história do Brasil. Um desses casos é o famoso Presidence 1967 número 0001, que estará exposto no evento.

Diversão

Quem quiser testar as habilidades no volante, haverá um simulador de corrida – com níveis para amadores ou profissionais – da parceira Velocidade Mania. Com o simulador é possível reproduzir a sensação de um piloto profissional a bordo dos cockpits mais famosos do mundo, em disputas emocionantes, em que pode-se utilizar o controle real de freios, câmbio (formato borboleta), desgastes geral do carro e variação do clima. Os equipamentos são de alto desempenho e os softwares/games mais recentes.

Foto: Marcel Mano

Para completar o contexto de objetos antigos e com muita história, os visitantes poderão adquirir peças antigas, no chamado ‘mercado das pulgas’, Foto: Marcel Mano

Foto: Marcel Mano

no qual cerca de 30 expositores farão parte. Conta-se que o primeiro do gênero é o ‘Marché aux puces’, do subúrbio do norte de Paris; um grande bazar ao ar livre que recebeu esse nome devido à venda de vestuário, muitas vezes infestado por pulgas.Como a paixão por carros geralmente passa de pai para filho, o 1º Clássicos Brasilterá atrações para garantir a diversão de toda família. Espaço Kids contará com brinquedos para as crianças e o Espaço Mulher, atividades voltadas para este público.

Fotos: Marcel Mano

A paradinha para o lanche pode ser feita em um dos Food Trucks, comidas de rua que ganharam nova roupagem e viraram febre na gastronomia de São Paulo, depois de fazerem sucesso no exterior. O conceito é oferecer comida de qualidade a preços acessíveis. E nesse calor não poderia deixar de ter lugar para tomar uma ‘gelada’, que ficará por conta do Bar Brahma e o Bar do Léo.

Foto: Marcel Mano

Premiação

Os automóveis expostos serão avaliados e premiados os mais originais de cada época. A avaliação será de acordo com a orientação da Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), em que serão consideradas, principalmente, originalidade e importância histórica. “Queremos que este prêmio tenha reconhecimento e carregue com ele a qualidade e importância do nosso evento e que seja o reconhecimento ao expositor”, diz Oliveira.

Os carros serão classificados dentro de uma das cinco categorias, divididas por períodos: categoria JK (veículos fabricados até 1960), Tropicalismo (entre 1961 e 1966), Milagre Brasileiro (entre 1967 e 1973), Geração Disco (entre 1974 e 1982) e Nova República (entre 1983 e 1992).

A categoria JK retrata a infância da indústria automobilística brasileira, com os primeiros modelos fabricados por aqui, ainda com algumas (ou muitas) peças importadas e similares aos modelos de origem das matrizes das fábricas.

Com o desenvolvimento da indústria brasileira entre 1961 e 1966, os veículos passaram a ter alto índice de nacionalização (mais de 90%) e isso incrementou a indústria de autopeças nacional. Projetos, alterações e modelos brasileiros, exclusivos surgiram, consolidando o parque industrial do Brasil. Neste contexto serão julgados os automóveis inscritos na categoria Tropicalismo.

Entre 1967 e 1973 – que refere-se a categoria Milagre Brasileiro – aconteceu um grande desenvolvimento, devido a diversos investimentos das fábricas, fortalecendo ainda mais nossa indústria. Isso durou até a crise mundial do petróleo, no ano de 1973.

A categoria Geração Disco, dois fatores importantes marcaram esta época: o lançamento de uma nova geração de carros médios, menores e mais econômicos – uma forma encontrada para sobreviverem a crise do petróleo – e o fechamento do mercado para importações de automóveis a partir de 1975. Isso mudou todo o cenário de produtos e do mercado Brasileiro nessa década.

A última categoria, Nova República, engloba os veículos fabricados entre 1983 e 1992. Nesta época as grandes fábricas se globalizaram e surge o conceito do “Carro Mundial”, fabricado em diversos países e com componentes vindos de diversas fábricas, fornecedores e filiais de vários países. Isso até a abertura das importações pelo governo no inicio da década de 1990. Vale ressaltar que para efeito de premiação são considerados veículos com mais de 30 anos de fabricação.

Programação* 

23/01/2015 (sexta)

10h – Abertura dos portões para o Público
19h – Encerramento da Exposição

24/01/2015 (sábado)

8h – Abertura para o Público
8h30 – Abertura da Secretaria e Exposição
9h – Abertura da Feira de Peças / ‘Mercado das Pulgas’
10h – Lançamento ‘Monarca’ – O começo dos carros fora de série
13h às 16h – Avaliação dos Carros Inscritos
17h – Bar Brahma – Happy Hour para os colecionadores
18h – Encerramento da Exposição

25/01/2015 (domingo)

8h – Abertura para o Público
8h30 – Abertura da Secretaria e Exposição
9h – Abertura da Feira de Peças/ ‘Mercado das Pulgas’
10h – Cerimônia de Premiação

18h – Encerramento da exposição

*Sujeita a alteração

 1º CLÁSSICOS BRASIL

Data: 23 a 25 de janeiro de 2015

Local: Clube Hípico de Santo Amaro – Rua Visconde de Taunay, 508, Santo Amaro – São Paulo

Horário: Dia 23/01: Abertura para o público às 12h / Dias 24 e 25/01: Abertura para o público às 8h

Ingressos: R$ 25 (vinte e cinco reais) – Ticket Fácil ( venda on-line) e na bilheteria do Clube nos dias do evento

Vallet : R$ 20 ( vinte reais)

Informações: Tel.: (11) 3569 – 6036

www.classicosbrasil.com.br

1°Clássicos Brasil é uma realização ZR Soluções Automotivas, RRBB Propaganda e Marketing e DTS Promoções e EventosO evento tem como patrono o Chrysler Clube do Brasil, filiado à Federação Brasileira de Veículos Antigos, e tem como embaixador Fábio de Cillo Pagotto. O apoio institucional é da Federação Brasileira de Veículos Antigos, representada pelo presidente Roberto Suga.

Divulgação: VGCOM – VANESSA GIANELLINI COMUNICAÇÃOAos 461 anos de São Paulo acontece o 1º Clássicos Brasil – chassisblog.

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Informação

Publicado em janeiro 24, 2015 por em ChassisBlog.
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